Injecteur pour MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI 204 CV - 28308779

Injecteur DELPHI 28308779 d'origine pour MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Classe E de 01/2009 - 12/2016. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement développé pour les moteurs de MERCEDES Classe E. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 28308779 pour MERCEDES Classe E (W212) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 204 CV. Son état optimal assure :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 250 CDI de 2143 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
• ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI de 204 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28308779 de la marque DELPHI?

1. Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
2. Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
3. Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI de 01/2009 - 12/2016 ?

Adapté pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur DELPHI pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une robustesse et une longévité élevées.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI 204 CV (150 KW) rigoureux pour des performances garanties

Chez AlsaPièces, la performance de nos pièces est notre priorité. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.

1. Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
5. Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.

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