Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E (W212) [01/2009 - 12/2016] |
Motorisation |
220 CDI |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.924 |
Année |
01/2009 - 12/2015 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2015 - 12/2015
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2015 - 12/2015
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 08/2009 - 08/2014
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 07/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 02/2010 - 12/2014
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe GLK 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES Classe GLK 200 CDI 143 CV (105 KW) 07/2010 - 06/2015
MERCEDES Classe GLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2015
MERCEDES Classe GLK 220 CDI 163 CV (120 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 10/2012 - 12/2017
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 220 CDI 204 CV (150 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV (88 KW) 04/2010 - 03/2014
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 03/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 01/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120 KW) 10/2008 - 01/2014
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 08/2008 - 01/2014
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Injecteur DELPHI 28254952 d'origine pour MERCEDES Classe E (W212) 220 CDI 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28254952 pour MERCEDES Classe E (W212) performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 163 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W212) 220 CDI de 163 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28254952 de la marque DELPHI :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe E (W212) 220 CDI de 01/2009 - 12/2015 ?
Optimisé pour une MERCEDES Classe E, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : BLFA, BLFB, OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.924, OM 651.925, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos produits est notre priorité. Ainsi, chaque article bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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