Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E (W214) [07/2023 -] |
| Motorisation |
E 300 e |
| Puissance |
313 CV (230 KW) |
| Cylindrée |
1999 cm3 |
| Moteur |
M 254.920 |
| Année |
07/2023 - 12/2025 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch A2540701500-NO d'origine pour MERCEDES Classe E (W214) E 300 e 313 CV (230 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur A2540701500-NO pour MERCEDES Classe E (W214) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 313 CV. Son bon état assure :
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W214) E 300 e de 313 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur A2540701500-NO de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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