Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E (W214) [07/2023 -] |
| Motorisation |
E 300 e 4matic |
| Puissance |
313 CV (230 KW) |
| Cylindrée |
1999 cm3 |
| Moteur |
M 254.920 |
| Année |
07/2023 - 12/2025 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch A2540701500-NO d'origine pour MERCEDES Classe E (W214) E 300 e 4matic 313 CV (230 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
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- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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