Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe G |
Version |
Classe G (W463) [09/1991 - 12/2011] |
Motorisation |
350 CDI |
Puissance |
224 CV (165 KW) |
Cylindrée |
2987 cm3 |
Année |
06/2009 - 12/2011 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC 204 CV (150 KW) 09/2007 - 12/2008
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC 211 CV (155 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 300 CDI 231 CV (170 KW) 03/2011 - 12/2015
MERCEDES Classe E 300 CDI 204 CV (150 KW) 03/2011 - 12/2015
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC 211 CV (155 KW) 11/2009 - 12/2013
MERCEDES Classe E 300 CDI 231 CV (170 KW) 11/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 CDI 204 CV (150 KW) 12/2009 - 12/2010
MERCEDES Classe C 300 CDI 231 CV (170 KW) 01/2011 - 01/2014
MERCEDES Classe C 350 CDI 231 CV (170 KW) 10/2009 - 01/2014
MERCEDES Classe G 350 CDI 211 CV (155 KW) 07/2011 -
MERCEDES Classe G 350 CDI 245 CV (180 KW) 06/2015 -
MERCEDES Classe G 350 CDI 224 CV (165 KW) 06/2009 - 12/2011
MERCEDES Classe GL 320 CDI 224 CV (165 KW) 12/2009 - 08/2012
MERCEDES Classe M 350 CDI 211 CV (155 KW) 09/2009 - 12/2011
MERCEDES Classe M 300 CDI 204 CV (150 KW) 02/2010 - 12/2011
MERCEDES Classe M 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 12/2011
MERCEDES Classe R 350 CDI 211 CV (155 KW) 01/2006 - 12/2014
Injecteur Bosch 0445115059 d'origine pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI 224 CV (165 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445115059 pour MERCEDES Classe G (W463) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 224 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 350 CDI de 2987 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI de 224 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115059 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI de 06/2009 - 12/2011 ?
Conçu pour votre MERCEDES Classe G, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 642.820, OM 642.832, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.870, OM 642.886, OM 642.887, OM 642.920, OM 642.950.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos pièces fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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