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Injecteur pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI 224 CV - 0445115063

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe G
Version Classe G (W463) [09/1991 - 12/2011]
Motorisation 350 CDI
Puissance 224 CV (165 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Année 06/2009 - 12/2011
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 115 005
0 445 115 016
0 445 115 017
0 445 115 026
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V30110543
0445115063-WSMTAP00
Codes Moteurs
EXL
OM 642.870
OM 642.872
OM 642.884
OM 642.896
OM 642.910
OM 642.920
OM 642.921
OM 642.930
OM 642.932
OM 642.940
OM 642.950
OM 642.960
OM 642.961
OM 642.970
OM 642.975
OM 642.986
OM 642.990
OM 642.992
OM 642.993
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 320 CDI 224 CV (165 KW) 01/2005 - 08/2014
MERCEDES Classe C 350 CDI 224 CV (165 KW) 08/2007 - 08/2014
MERCEDES Classe E 280 T CDI 4-matic 190 CV (140 KW)
MERCEDES Classe E 320 T CDI 4-matic 224 CV (165 KW)
MERCEDES Classe E 280 CDI 190 CV (140 KW) 03/2005 - 12/2008
MERCEDES Classe E 300 BlueTEC 211 CV (155 KW) 09/2007 - 12/2008
MERCEDES Classe E 320 CDI 4-matic 224 CV (165 KW)
MERCEDES Vito 120 CDI 204 CV (150 KW) 07/2006 -
MERCEDES Classe C 320 CDI 4-matic 224 CV (165 KW)
MERCEDES Classe E 280 CDI 190 CV (140 KW) 03/2005 - 07/2009
MERCEDES Classe E 320 CDI 224 CV (165 KW) 03/2005 - 07/2009
MERCEDES Classe E 280 CDI 4-matic 190 CV (140 KW)
MERCEDES Classe E 320 CDI 224 CV (165 KW) 03/2005 - 12/2008
MERCEDES Viano 3.0 CDI 204 CV (150 KW) 03/2006 -
MERCEDES Classe R 280 CDI 190 CV (140 KW) 05/2006 - 12/2012
MERCEDES Classe R 320 CDI 211 CV (155 KW) 01/2006 - 12/2012
MERCEDES Classe R 350 CDI 224 CV (165 KW) 07/2009 - 12/2012
MERCEDES Classe M 320 CDI 211 CV (155 KW) 07/2005 - 07/2011
MERCEDES Classe R 320 CDI 224 CV (165 KW) 01/2006 - 07/2010
MERCEDES Classe CLK 320 CDI 224 CV (165 KW) 01/2005 - 03/2010
MERCEDES CLS 320 CDI 224 CV (165 KW) 01/2005 - 12/2010
MERCEDES Classe G 280 CDI 184 CV (135 KW) 04/2009 -
MERCEDES Classe G 320 CDI 224 CV (165 KW) 09/2006 -
MERCEDES Classe G 350 CDI 224 CV (165 KW) 06/2009 - 12/2011
MERCEDES Classe GL 320 CDI 224 CV (165 KW) 09/2006 - 05/2009
MERCEDES Classe GLK 320 CDI 224 CV (165 KW) 06/2008 - 06/2015
MERCEDES Classe M 320 CDI 224 CV (165 KW) 07/2005 - 07/2009
MERCEDES Classe M 350 CDI 224 CV (165 KW) 07/2009 - 12/2011
MERCEDES Sprinter 318 CDI 184CV (135 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 418 CDI 184CV (135 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 518 CDI 184CV (135 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 218 CDI 184CV (135 KW) 06/2006 - 12/2009
CHRYSLER 300 3.0 CRD 218CV (160 KW) 09/2005 - 11/2012
JEEP Commander 3.0 CRD 218CV (160 KW) 04/2006 - 12/2010
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 211CV (155 KW) 05/2006 - 12/2010
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 218CV (160 KW) 06/2005 - 12/2010
MERCEDES Classe M 280 CDI 190 CV (140 KW) 07/2005 - 07/2009
MERCEDES Classe S 320 CDI 235 CV (173 KW) 12/2005 - 06/2009
MERCEDES Classe S 320 CDI 211 CV (155 KW) 10/2005 - 12/2013

Injecteur Bosch 0445115063 d'origine pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI 224 CV (165 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445115063 pour MERCEDES Classe G (W463) adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 224 CV. Son excellent état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 350 CDI de 2987 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI de 224 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115063 de la marque Bosch :

  1. Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI de 06/2009 - 12/2011 ?

Adapté pour votre MERCEDES Classe G, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : EXL, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.896, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.930, OM 642.932, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.960, OM 642.961, OM 642.970, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe G (W463) 350 CDI 224 CV (165 KW) rigoureux pour une qualité assurée

Chez AlsaPièces, la performance de nos articles est notre priorité. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est soigneusement analysée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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