Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe M |
Version |
Classe M (W164) [01/2005 - 12/2011] |
Motorisation |
320 CDI |
Puissance |
211 CV (155 KW) |
Cylindrée |
2987 cm3 |
Moteur |
OM 642.940 |
Année |
07/2005 - 07/2011 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445115063 d'origine pour MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI 211 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI de 211 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115063 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Classe M (W164) 320 CDI de 07/2005 - 07/2011 ?
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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