Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe S |
Version |
Classe S (W220) [01/1998 - 12/2008] |
Motorisation |
400 CDI |
Puissance |
250 CV (184 KW) |
Cylindrée |
3996 cm3 |
Moteur |
OM 628.960 |
Année |
06/2000 - 08/2005 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 - 07/2006
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 -
MERCEDES Classe S 400 CDI 250 CV (184 KW) 06/2000 - 08/2005
MERCEDES Classe S 400 CDI 260 CV (191 KW) 06/2003 - 08/2005
Injecteur Bosch 0445110045 d'origine pour MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI 250 CV (184 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110045 pour MERCEDES Classe S (W220) performant impacte fortement les performances du moteur de 250 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 400 CDI de 3996 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI de 250 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110045 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI de 06/2000 - 08/2005 ?
Conçu pour les MERCEDES Classe S, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une robustesse et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 628.960.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI 250 CV (184 KW) rigoureux pour des performances garanties
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque article passe par un processus rigoureux de vérification structuré et minutieux, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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