Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV - A2540701500 BOSCH

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Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV - A2540701500 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV - A2540701500 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV - A2540701500 BOSCH

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe S (W223 / V223) [09/2020 -]
Motorisation S 450 EQ Boost 4matic
Puissance 367 CV (270 KW)
Cylindrée 2999 cm3
Moteur 256.830
Année 10/2020 - 12/2025
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
A 254 070 15 00
A2540701500
A2540701500-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
256.830
M 254.915
M 254.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C C 200 4matic 204 CV (150 KW) 07/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 258 CV (190 KW) 03/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 4matic 258 CV (190 KW) 03/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 e 313 CV (230 KW) 12/2021 - 12/2025
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MERCEDES GLC 400 e 4matic 381 CV (280 KW) 09/2022 - 12/2025
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MERCEDES GLC 300 4matic 258 CV (190 KW) 07/2023 - 12/2025
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MERCEDES GLE GLE 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 10/2018 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 EQ Boost 4matic+ 435 CV (320 KW) 11/2019 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 Plug-in Hybrid 4matic+ 544 CV (400 KW) 11/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 400 E 4matic 381 CV (280 KW) 03/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 02/2020 - 12/2025
MERCEDES GLS 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 06/2019 - 12/2025
MERCEDES GLS 450 Mild Hybrid 4matic 381 CV (280 KW) 04/2023 - 12/2025
MERCEDES GLS Maybach 480 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 11/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 400 EQ Boost 313 CV (230 KW) 01/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 e 408 CV (300 KW) 05/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 367 CV (270 KW) 07/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 10/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 4matic 381 CV (280 KW) 09/2022 - 12/2025
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MERCEDES Classe S S 580 e 367 CV (270 KW) 07/2021 - 12/2022
MERCEDES Classe S S 580 e 4matic 510 CV (375 KW) 07/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 500 EQ Boost 4matic 449 CV (330 KW) 09/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 500 EQ Boost 4matic 435 CV (320 KW) 09/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 480 Maybach EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 04/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 580 e Maybach 4matic 510 CV (375 KW) 04/2023 - 12/2025

Injecteur Bosch A2540701500-NO d'origine pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur A2540701500-NO pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 367 CV. Son état optimal assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur S 450 EQ Boost 4matic de 2999 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic de 367 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur A2540701500-NO de la marque Bosch?

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic de 10/2020 - 12/2025 ?

Adapté pour votre MERCEDES Classe S, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une robustesse et une durabilité remarquables.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 256.830, M 254.915, M 254.920.
Et est compatible avec ces références constructeur : A 254 070 15 00, A2540701500.

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe S (W223 / V223) S 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) minutieux pour une qualité assurée

Dans nos ateliers, la performance de nos pièces fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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