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Injecteur pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 CDI 265 CV - 0445116026

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle CLS
Version CLS Shooting Brake (X218) [01/2011 - 12/2017]
Motorisation 350 CDI
Puissance 265 CV (195 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642.852 / OM 642.853 / OM 642.854
Année 10/2012 - 08/2014
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 116 026
0213143
0445116025
0445116026
0986435404
10936647
416025
6420701187
642070118780
A6420701187
A642070118780
DTX1625
0445116026-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 642.820
OM 642.822
OM 642.824
OM 642.826
OM 642.830
OM 642.832
OM 642.834
OM 642.835
OM 642.836
OM 642.838
OM 642.850
OM 642.852
OM 642.853
OM 642.854
OM 642.855
OM 642.858
OM 642.861
OM 642.862
OM 642.864
OM 642.867
OM 642.868
OM 642.870
OM 642.872
OM 642.873
OM 642.889
OM 642.890
OM 642.950
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV (170 KW) 01/2010 - 12/2011
MERCEDES Classe E 350 CDI 265 CV (195 KW) 06/2011 - 06/2013
MERCEDES Classe E 350 CDI 231 CV (170 KW) 01/2009 - 06/2011
MERCEDES Classe E 350 BlueTEC 252 CV (185 KW) 06/2013 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 350 D 258 CV (190 KW) 10/2016 -
MERCEDES CLS 350 CDI 265 CV (195 KW) 01/2011 - 08/2014
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MERCEDES CLS 350 CDI 265 CV (195 KW) 10/2012 - 08/2014
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MERCEDES CLS 350 D 258 CV (190 KW) 04/2015 - 12/2017
MERCEDES CLS 350 BlueTEC 252 CV (185 KW) 05/2014 - 12/2017
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MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV (195 KW) 10/2010 - 08/2012
MERCEDES Classe GL 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 07/2012 - 10/2015
MERCEDES Classe GLK 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 06/2015
MERCEDES Classe GLK 350 CDI 224 CV (165 KW) 07/2009 - 01/2010
MERCEDES Classe GLK 350 CDI 265 CV (195 KW) 07/2012 - 06/2015
MERCEDES GLS 350 D 258 CV (190 KW) 11/2015 - 04/2019
MERCEDES Classe M 300 CDI 204 CV (150 KW) 02/2010 - 12/2011
MERCEDES Classe M 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 12/2011
MERCEDES Classe M 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 06/2011 - 02/2015
MERCEDES Classe R 350 CDI 265 CV (195 KW) 08/2010 - 12/2014
MERCEDES Classe R 300 CDI 190 CV (140 KW) 07/2009 - 12/2012
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MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 04/2011 - 12/2013
MERCEDES Classe X 350 D 258 CV (190 KW) 07/2018 - 05/2020

Injecteur Bosch 0445116026 d'origine pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 CDI 265 CV (195 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445116026 pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 265 CV. Son état optimal assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 350 CDI de 2987 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 CDI de 265 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116026 de la marque Bosch :

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
  4. Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 CDI de 10/2012 - 08/2014 ?

Conçu pour votre MERCEDES CLS, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une résistance accrue et une durabilité accrues.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 642.820, OM 642.822, OM 642.824, OM 642.826, OM 642.830, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.835, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.855, OM 642.858, OM 642.861, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.867, OM 642.868, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.873, OM 642.889, OM 642.890, OM 642.950.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.

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Chez AlsaPièces, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
  5. Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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