Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV - A2540701500 BOSCH

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Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV - A2540701500 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV - A2540701500 BOSCH
Injecteur neuf d'origine pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV - A2540701500 BOSCH

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle GLC
Version GLC Coupe (C254) [06/2022 - ]
Motorisation 400 e 4matic
Puissance 381 CV (280 KW)
Cylindrée 1999 cm3
Moteur M 254.920
Année 07/2023 - 12/2025
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
A 254 070 15 00
A2540701500
A2540701500-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
256.830
M 254.915
M 254.920
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C C 200 4matic 204 CV (150 KW) 07/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 258 CV (190 KW) 03/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 4matic 258 CV (190 KW) 03/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 e 313 CV (230 KW) 12/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 e 4matic 313 CV (230 KW) 05/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 400 e 4matic 381 CV (280 KW) 05/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 258 CV (190 KW) 10/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe C C 300 e 313 CV (230 KW) 12/2021 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 53 AMG 4matic+ 449 CV (330 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 200 204 CV (150 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 200 4matic 204 CV (150 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 300 4matic 258 CV (190 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 450 4matic 381 CV (280 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 200 204 CV (150 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 200 4matic 204 CV (150 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 300 4matic 258 CV (190 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES CLE CLE 450 4matic 381 CV (280 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 200 204 CV (150 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 200 4matic 204 CV (150 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 300 e 313 CV (230 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 300 e 4matic 313 CV (230 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 400 e 4matic 381 CV (280 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 450 4matic 381 CV (280 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 200 204 CV (150 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 200 4matic 204 CV (150 KW) 02/2024 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 300 e 313 CV (230 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES Classe E E 450 4matic 381 CV (280 KW) 10/2023 - 12/2025
MERCEDES GLC 200 4matic 204 CV (150 KW) 06/2022 - 12/2025
MERCEDES GLC 300 4matic 258 CV (190 KW) 06/2022 - 12/2025
MERCEDES GLC 300 e 4matic 313 CV (230 KW) 09/2022 - 12/2025
MERCEDES GLC 400 e 4matic 381 CV (280 KW) 09/2022 - 12/2025
MERCEDES GLC 200 4matic 204 CV (150 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES GLC 300 4matic 258 CV (190 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES GLC 300 e 4matic 313 CV (230 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES GLC 400 e 4matic 381 CV (280 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 EQ Boost 4matic+ 435 CV (320 KW) 04/2019 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 Hybrid 4matic+ 544 CV (400 KW) 11/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 350 EQ BooBoost 4matic 258 CV (190 KW) 07/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 400 E 4matic 381 CV (280 KW) 03/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 450 4matic 381 CV (280 KW) 03/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 10/2018 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 EQ Boost 4matic+ 435 CV (320 KW) 11/2019 - 12/2025
MERCEDES GLE AMG GLE 53 Plug-in Hybrid 4matic+ 544 CV (400 KW) 11/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 400 E 4matic 381 CV (280 KW) 03/2023 - 12/2025
MERCEDES GLE GLE 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 02/2020 - 12/2025
MERCEDES GLS 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 06/2019 - 12/2025
MERCEDES GLS 450 Mild Hybrid 4matic 381 CV (280 KW) 04/2023 - 12/2025
MERCEDES GLS Maybach 480 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 11/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 400 EQ Boost 313 CV (230 KW) 01/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 e 408 CV (300 KW) 05/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 367 CV (270 KW) 07/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 10/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 450 EQ Boost 4matic 381 CV (280 KW) 09/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 580 e 510 CV (375 KW) 07/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 580 e 367 CV (270 KW) 07/2021 - 12/2022
MERCEDES Classe S S 580 e 4matic 510 CV (375 KW) 07/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 500 EQ Boost 4matic 449 CV (330 KW) 09/2022 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 500 EQ Boost 4matic 435 CV (320 KW) 09/2020 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 480 Maybach EQ Boost 4matic 367 CV (270 KW) 04/2021 - 12/2025
MERCEDES Classe S S 580 e Maybach 4matic 510 CV (375 KW) 04/2023 - 12/2025

Injecteur Bosch A2540701500-NO d'origine pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV (280 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES GLC de 07/2023 - 12/2025. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement développé pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur A2540701500-NO pour MERCEDES GLC Coupe (C254) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 381 CV. Son bon état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 400 e 4matic de 1999 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic de 381 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2540701500-NO de la marque Bosch :

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Pulvérisation d'Essence : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic de 07/2023 - 12/2025 ?

Conçu pour votre MERCEDES GLC, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une résistance accrue et une fiabilité accrues.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 256.830, M 254.915, M 254.920.
Et dispose de ces références compatibles : A 254 070 15 00, A2540701500.

Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES GLC Coupe (C254) 400 e 4matic 381 CV (280 KW) minutieux pour une qualité assurée

Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
  5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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