Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 1 (901 / 902) 208 [04/2000 - 05/2006] |
Motorisation |
208 CDI |
Puissance |
82 CV (60 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 611.987 |
Année |
04/2000 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 208 CDI 82 CV (60 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Sprinter 408 CDI 82 CV (60 KW) 04/2000 - 05/2006
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Injecteur Bosch 0445110034 d'origine pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI 82 CV (60 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110034 pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 82 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 208 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI de 82 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110034 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208 208 CDI de 04/2000 - 05/2006 ?
Adapté pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 611.980, OM 611.987, OM 611A (60 KW CDI), OM 611LA (75 KW CDI).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque pièce passe par un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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