Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 1 (901 / 902) 213 [04/2000 - 05/2006] |
Motorisation |
213 CDI |
Puissance |
129 CV (95 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 611.981 |
Année |
04/2000 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110025 d'origine pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV (95 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110025 pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 129 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 213 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI de 129 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110025 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI de 04/2000 - 05/2006 ?
Optimisé pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 611.961, OM 611.962, OM 611.981, OM 611.987, OM 612.961, OM 612.962, OM 612.967, OM 612.981.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos pièces fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque produit passe par un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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