Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 1 (901 / 902) 213 [04/2000 - 05/2006] |
Motorisation |
213 CDI |
Puissance |
129 CV (95 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 611.981 |
Année |
04/2000 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110098 d'origine pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV (95 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110098 pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 129 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 213 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI de 129 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110098 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI de 04/2000 - 05/2006 ?
Optimisé pour votre MERCEDES Sprinter, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ENF, OM 611.981, OM 611.987, OM 612.965, OM 612.981.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque injecteur passe par un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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