Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Sprinter |
| Version |
Sprinter 3 (907 / 910) 318 [02/2018 -] |
| Motorisation |
318 CDI |
| Puissance |
177 CV (130 KW) |
| Cylindrée |
2143 cm3 |
| Moteur |
OM 651.958 |
| Année |
02/2018 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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Injecteur DELPHI 28307309-NO d'origine pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 318 318 CDI 177 CV (130 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28307309-NO pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 318 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 177 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 318 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 318 318 CDI de 177 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28307309-NO de la marque DELPHI :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 318 318 CDI de 02/2018 - à aujourd'hui ?
Conçu pour votre MERCEDES Sprinter, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958.
Et est compatible avec ces références constructeur : 28307309, 651 070 3087, 6510703087, A651 070 3087, A6510703087, HRD350.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 318 318 CDI 177 CV (130 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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