Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Vito |
Version |
Vito (638) [03/1999 - 07/2003] |
Motorisation |
108 CDI 2.2 |
Puissance |
82 CV (60 KW) |
Cylindrée |
2151 cm3 |
Moteur |
OM 611A |
Année |
03/1999 - 07/2003 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 03/2001
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 03/2001
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV (85 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV (92 KW) 06/1998 - 07/1999
MERCEDES Classe E 220 CDI 143 CV (105 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Vito 108 CDI 2.2 82 CV (60 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 112 CDI 2.2 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 110 CDI 2.2 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
Injecteur Bosch 0445110004 d'origine pour MERCEDES Vito (638) 108 CDI 2.2 82 CV (60 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110004 pour MERCEDES Vito (638) de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 82 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 108 CDI 2.2 de 2151 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (638) 108 CDI 2.2 de 82 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110004 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Vito (638) 108 CDI 2.2 de 03/1999 - 07/2003 ?
Optimisé pour les MERCEDES Vito, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 611.960, OM 611.961, OM 611.980, OM 611A, OM 611LA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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