Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Vito |
Version |
Vito (638) [03/1999 - 07/2003] |
Motorisation |
110 CDI 2.2 |
Puissance |
102 CV (75 KW) |
Cylindrée |
2151 cm3 |
Moteur |
OM 611LA (75 KW CDI) |
Année |
03/1999 -07/2003 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 208 CDI 82 CV (60 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Sprinter 408 CDI 82 CV (60 KW) 04/2000 - 05/2006
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MERCEDES Classe V 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 -07/2003
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MERCEDES Vito 112 CDI 2.2 122 CV (90 KW) 03/1999 -07/2003
Injecteur Bosch 0445110034 d'origine pour MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 102 CV (75 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110034 pour MERCEDES Vito (638) performant influe directement sur les performances du moteur de 102 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 110 CDI 2.2 de 2151 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 de 102 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110034 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Vito (638) 110 CDI 2.2 de 03/1999 -07/2003 ?
Adapté pour votre MERCEDES Vito, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une robustesse et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 611.980, OM 611.987, OM 611A (60 KW CDI), OM 611LA (75 KW CDI).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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