Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Vito |
Version |
Vito (W639) [01/2003 - ] |
Motorisation |
111 CDI |
Puissance |
109 CV (80 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 646.982 |
Année |
09/2003 - 08/2014 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Vito 115 CDI 150 CV (110 KW) 09/2003 - 09/2007
MERCEDES Viano CDI 2.0 116 CV (85 KW) 08/2005 -
MERCEDES Viano CDI 2.0 109 CV (80 KW) 09/2003 -
MERCEDES Viano CDI 2.2 150 CV (110 KW) 09/2003 -
MERCEDES Vito 109 CDI 88 CV (65 KW) 09/2003 -
MERCEDES Vito 111 CDI 109 CV (80 KW) 09/2003 - 08/2014
MERCEDES Vito 111 CDI 116 CV (85 KW) 09/2007 -
Injecteur Bosch 0445110140 d'origine pour MERCEDES Vito (W639) 111 CDI 109 CV (80 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110140 pour MERCEDES Vito (W639) de qualité influe directement sur les performances du moteur de 109 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 111 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (W639) 111 CDI de 109 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110140 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Vito (W639) 111 CDI de 09/2003 - 08/2014 ?
Conçu pour une MERCEDES Vito, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une robustesse et une longévité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 646.980, OM 646.982, OM 646.983.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Vito (W639) 111 CDI 109 CV (80 KW) minutieux pour une fiabilité optimale
Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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