Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Vito |
Version |
Vito (W639) [01/2003 - ] |
Motorisation |
116 CDI |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.940 / OM 651.950 |
Année |
09/2010 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
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Injecteur DELPHI 28342997 d'origine pour MERCEDES Vito (W639) 116 CDI 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
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- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 116 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Vito (W639) 116 CDI de 163 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28342997 de la marque DELPHI :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Optimisé pour une MERCEDES Vito, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une longévité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 651.930, ENE, OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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