Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Zafira |
Version |
Zafira B [01/2004 - 04/2015] |
Motorisation |
1.7 CDTI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1686 cm3 |
Moteur |
Z 17 DTJ / A 17 DTJ |
Année |
01/2008 - 04/2015 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Meriva 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 09/2006 - 05/2010
OPEL Zafira 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 03/2007 - 04/2015
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OPEL Astra 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 02/2007 - 10/2010
OPEL Astra 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 02/2007 - 05/2014
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OPEL Astra 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 10/2010 -
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OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2003 - 05/2010
OPEL Zafira 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 01/2008 - 04/2015
Injecteur DENSO 095000-6130 d'origine pour OPEL Zafira B 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre OPEL Zafira de 01/2008 - 04/2015. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute confiance avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 095000-6130 pour OPEL Zafira B adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 110 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.7 CDTI de 1686 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour OPEL Zafira B 1.7 CDTI de 110 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 095000-6130 de la marque DENSO :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une OPEL Zafira B 1.7 CDTI de 01/2008 - 04/2015 ?
Conçu pour une OPEL Zafira, cet injecteur DENSO pas cher est fabriqué pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : A 17 DT, A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTI, A 17 DTJ, A 17 DTL, A 17 DTR, Z 17 DT, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour OPEL fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la performance de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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