Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
3008 |
| Version |
3008 2 [05/2016 - ] |
| Motorisation |
1.5 BlueHDi |
| Puissance |
131 CV (96 KW) |
| Cylindrée |
1499 cm3 |
| Moteur |
YHZ (DV5RC) |
| Année |
02/2018 - |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
SUV |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110954-NO d'origine pour PEUGEOT 3008 2 1.5 BlueHDi 131 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110954-NO de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), BEGA, D 15 DT (DV5RC), D 15 DT (DV5RD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC) , D 15 DTH (DV5RUC), D 15 DTL (DV5RE), DV5RC, DV5RCF, DV5RUC, DV5RUCD, F 15 DT (DV5RCE), UGJM, Y9DA, YHC (DV5RUC), YHR (DV5RUCd), YHS (DV5RCE), YHT (DV5RCF), YHV (DV5RUC), YHW (DV5RE), YHX (DV5RC), YHY (DV5RD), YHZ (DV5RC), YWH (DV5RC), Z2DA, Z2GA, Z2JA, ZTDA, ZTGA, ZTJA, ZTJD.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 749, 0 445 110 954, 0 445 110 955, 0445110749, 0445110954, 0445110955, 1637131380, 9628959880, 9820403480, 9828959880, F00VW30154, JX6Q-9F593-AB, JX6Q9F593AB.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
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- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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