Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 115 CV - 5WS40677 SIEMENS-VDO

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Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 115 CV - 5WS40677 SIEMENS-VDO
Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 115 CV - 5WS40677 SIEMENS-VDO
Injecteur neuf d'origine pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 115 CV - 5WS40677 SIEMENS-VDO

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle 308
Version 308 2 [01/2013 - ]
Motorisation 1.6 BlueHDi
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HC (DV6C) / BHZ (DV6FC)
Année 09/2013 - 06/2021
Energie Diesel
Fabricant SIEMENS-VDO
Références Compatibles
16 08 518 380
1608518380
1685796
1709667
1773120
1791017
1812616
1980 EN
1980EN
1980ER
1980ET
1980R9
1980S0
2079589
31303994
31336585
36001726
36001727
36001728
36001729
50274V05
5WS40677
96 72 605 580
96 74 973 080
96 83 957 238A
96 83 957 280
9672605580
9674973080
9683957238A
9683957280
98 02 448 680
9802448680
A2C53252642
A2C59513556
AV6Q-9F593-AA
AV6Q-9F593-AB
AV6Q-9F593-AC
AV6Q-9F593-AD
AV6Q9F593AA
AV6Q9F593AB
AV6Q9F593AC
AV6Q9F593AD
HRD663
Y65013H50A
5WS40677-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
9HC (DV6C)
9HD (DV6C)
9HD (DV6CTED)
9HJ (DV6DTEDM)
9HL (DV6C)
9HP (DV6DTED)
9HR (DV6C)
9HV (DV6TED4B)
9HV (DV6TED4BU)
9HX (DV6ATED4)
9HZ (DV6TED4)
BHX (DV6FC)
BHZ (DV6FC)
D 4162 T
NGDA
NGDB
T1BA
T1BB
T1BC
T1DA
T1DB
T1GA
T1WA
T1WB
T3DA
T3DB
TZGA
TZGB
UBGA
Y650
Y655
Y6Y1
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Transit 1.6 TDCi 75 CV (55 KW) 01/2013 -
FORD Transit 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 01/2013 -
FORD Transit 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 01/2013 -
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 12/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT 4008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 05/2012 -
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 04/2008 -
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2010 -
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 01/2013 -
CITROËN C4 Aircross 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 04/2012 -
CITROËN DS3 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 04/2011 - 07/2015
CITROËN DS5 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2011 - 07/2015
FORD Focus 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 07/2010 - 12/2017
FORD Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV (77 KW) 05/2012 -
FORD Mondeo 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 01/2015
MAZDA 3 1.6 MZR CD 116 CV (85 KW) 09/2010 - 05/2013
PEUGEOT 2008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 -
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 - 08/2016
PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (81 KW) 09/2009 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2010 - 12/2018
VOLVO S60 DRIVe 114 CV (84 KW) 01/2011 - 12/2015
VOLVO V40 D2 114 CV (84 KW) 03/2012 - 12/2016
VOLVO V60 1.6 DRIVe 114 CV (84 KW) 02/2011 - 12/2015
PEUGEOT 308 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 12/2009 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 - 03/2017
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 07/2010 -
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 05/2010 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 02/2013 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN DS3 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 08/2012 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 08/2012 - 07/2015
CITROËN DS5 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 06/2012 - 07/2015
FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2010 - 12/2017
FORD Galaxy 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 06/2015
FORD S-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 12/2014
MAZDA 5 1.6 CD 116 CV (85 KW) 07/2010 -
PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 110 CV (80 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2010 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 02/2012 - 12/2018
VOLVO C30 1.6 D2 115 CV (85 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S80 1.6 DRIVe 114 CV (84 KW) 06/2011 - 01/2014
VOLVO V50 1.6 D2 114 CV (84 KW) 01/2010 - 12/2012
CITROËN C3 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 09/2012 -
CITROËN C3 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C4 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2012 -
CITROËN C5 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 07/2010 -
CITROËN C5 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2012 -
FORD C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
PEUGEOT 207 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2009 - 10/2013
PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 115 CV (85 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2010 -
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 -
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 03/2013 -
VOLVO V70 1.6 DRIVe 114 CV (84 KW) 04/2011 - 12/2015
VOLVO S40 1.6 D2 115 CV (85 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S60 D2 114 CV (84 KW) 01/2011 - 12/2015
VOLVO V70 D2 114 CV (84 KW) 04/2011 - 12/2015

Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40677-NO d'origine pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 5WS40677-NO pour PEUGEOT 308 2 performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 115 CV. Son bon état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 BlueHDi de 1560 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi de 115 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40677-NO de la marque SIEMENS-VDO?

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi de 09/2013 - 06/2021 ?

Adapté pour les PEUGEOT 308, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une durabilité remarquables.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HL (DV6C), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HZ (DV6TED4), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC), D 4162 T, NGDA, NGDB, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, Y650, Y655, Y6Y1.
Et dispose de ces références compatibles : 16 08 518 380, 1608518380, 1685796, 1709667, 1773120, 1791017, 1812616, 1980 EN, 1980EN, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 2079589, 31303994, 31336585, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729, 50274V05, 5WS40677, 96 72 605 580, 96 74 973 080, 96 83 957 238A, 96 83 957 280, 9672605580, 9674973080, 9683957238A, 9683957280, 98 02 448 680, 9802448680, A2C53252642, A2C59513556, AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-AB, AV6Q-9F593-AC, AV6Q-9F593-AD, AV6Q9F593AA, AV6Q9F593AB, AV6Q9F593AC, AV6Q9F593AD, HRD663, Y65013H50A.

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.

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Dans nos ateliers, la performance de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses performances.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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