Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
407 |
Version |
407 [01/2004 - 12/2010] |
Motorisation |
2.7 HDi |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2720 cm3 |
Moteur |
UHZ (DT17) |
Année |
10/2005 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 10/2005 - 12/2010
PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 12/2004 - 07/2011
CITROËN C6 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 09/2005 - 12/2011
JAGUAR XF 2.7 D 207 CV (152 KW) 03/2008 - 04/2015
JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV (152 KW) 06/2004 - 10/2007
CITROËN C5 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 02/2008 -
Injecteur SIEMENS-VDO A2C59511316 d'origine pour PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur A2C59511316 pour PEUGEOT 407 performant influe directement sur les performances de votre moteur de 204 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.7 HDi de 2720 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 407 2.7 HDi de 204 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C59511316 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une PEUGEOT 407 2.7 HDi de 10/2005 - 12/2010 ?
Conçu pour une PEUGEOT 407, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AJD, DT17ED4, DT17TED4, UHZ (DT17), UHZ (DT17BTED4).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) minutieux pour des performances garanties
Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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