Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
607 |
Version |
607 [01/2000 - 07/2011] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHR (DW10BTED4) |
Année |
09/2005 - 07/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 307 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2003 -
PEUGEOT 407 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 05/2004 -
PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2005 - 07/2011
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PEUGEOT 3008 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2016
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FORD Galaxy 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2015
FORD Kuga 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 01/2008 -
FORD Mondeo 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 01/2007 - 12/2014
FORD S-Max 2.0 TDCi 136 CV (100 KW) 05/2006 - 12/2014
VOLVO C30 2.0 D 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO S40 2.0 D 136 CV (100 KW) 01/2004 - 12/2010
VOLVO V50 2.0 D 136 CV (100 KW) 04/2004 - 12/2010
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40441 d'origine pour PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre PEUGEOT 607 de 09/2005 - 07/2011. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement développé pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40441 pour PEUGEOT 607 performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 136 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 HDi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour PEUGEOT 607 2.0 HDi de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40441 de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une PEUGEOT 607 2.0 HDi de 09/2005 - 07/2011 ?
Conçu pour votre PEUGEOT 607, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une durabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : D 4204 T, RHR (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) minutieux pour des performances garanties
Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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