Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
Boxer |
Version |
Boxer 1 [03/1994 - 06/2006] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
84 CV (62 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHV (DW10UTD) / RHV (DW10TD) |
Année |
12/2001 - 06/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.0 JTD 84 CV (62 KW) 10/2001 - 07/2006
PEUGEOT 206 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 09/2009
CITROËN C4 2.0 HDi 110 CV (81 KW) 04/2007 - 07/2008
CITROËN Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 12/2011
CITROËN Jumper 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 04/2002 - 06/2006
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FIAT Scudo 2.0 JTD 109 CV (80 KW) 12/1999 - 12/2006
PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 08/1998 - 12/2002
PEUGEOT 307 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 08/2000 - 12/2009
PEUGEOT 307 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 08/2000 - 04/2008
PEUGEOT 406 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 06/1998 - 04/2004
PEUGEOT 406 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 08/2001 - 10/2004
PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 10/2004
PEUGEOT 607 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 09/2004
PEUGEOT 607 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 05/2000 - 09/2005
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 94 CV (69 KW) 07/2000 - 12/2006
PEUGEOT Boxer 2.0 HDi 84 CV (62 KW) 12/2001 - 06/2006
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 12/2001 - 06/2006
PEUGEOT Partner 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/2000 - 07/2008
CITROËN Berlingo 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 12/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 03/2001 - 08/2004
Injecteur Bosch 0445110076 d'origine pour PEUGEOT Boxer 1 2.0 HDi 84 CV (62 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110076 pour PEUGEOT Boxer 1 de qualité influe directement sur les performances du moteur de 84 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 HDi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT Boxer 1 2.0 HDi de 84 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110076 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une PEUGEOT Boxer 1 2.0 HDi de 12/2001 - 06/2006 ?
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 4HY (DW12UTED), RHS (DW10ATED), RHV (DW10), RHV (DW10TD), RHV (DW10UTD), RHX, RHX (DW10BTED), RHY (DW10TD), RHZ, RHZ (DW10ATED).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos produits fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque injecteur passe par un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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