Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
Boxer |
| Version |
Boxer 2 [06/2000 - ] |
| Motorisation |
2.0 BlueHDi |
| Puissance |
130 CV (96 KW) |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Moteur |
AHN (DW10FUD) |
| Année |
07/2015 - 09/2019 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
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Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40745-NO d'origine pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40745-NO pour PEUGEOT Boxer 2 adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 130 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 BlueHDi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi de 130 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40745-NO de la marque SIEMENS-VDO :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Optimisé pour les PEUGEOT Boxer, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), CVFF, CVRA, CVRB, CVRC, CYF4, CYFF, CYRB, CYRC, DRF4, DRFF, DRFG, DRRA, DRRB, DRRC, DT224, GBVAJPF, GBVAJQJ, GBVAJQW, PGFA, PGFB, SA2R, SA2S, SA2W, SAFA, T22DD0P, UHFA, UHFB, UHFC, USRA, USRB.
Et est compatible avec ces références constructeur : 1623839680, 1746967, 1840747, 5WS40745, 9801125480, A2C53307917, A2C59517051, BK2Q-9K546-AG, BK2Q9K546AG, HRD666, LR032067.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque produit bénéficie d'un processus strict de vérification structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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