Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
Boxer |
| Version |
Boxer 2 [06/2000 - ] |
| Motorisation |
2.2 HDi |
| Puissance |
150 CV (110 KW) |
| Cylindrée |
2198 cm3 |
| Moteur |
4HJ (P22DTE) |
| Année |
03/2011 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
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Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40745-NO d'origine pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 5WS40745-NO pour PEUGEOT Boxer 2 performant impacte fortement les performances de votre moteur de 150 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 HDi de 2198 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi de 150 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40745-NO de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi de 03/2011 - à aujourd'hui ?
Adapté pour votre PEUGEOT Boxer, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est pensé pour garantir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), CVFF, CVRA, CVRB, CVRC, CYF4, CYFF, CYRB, CYRC, DRF4, DRFF, DRFG, DRRA, DRRB, DRRC, DT224, GBVAJPF, GBVAJQJ, GBVAJQW, PGFA, PGFB, SA2R, SA2S, SA2W, SAFA, T22DD0P, UHFA, UHFB, UHFC, USRA, USRB.
Et dispose de ces références compatibles : 1623839680, 1746967, 1840747, 5WS40745, 9801125480, A2C53307917, A2C59517051, BK2Q-9K546-AG, BK2Q9K546AG, HRD666, LR032067.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV (110 KW) minutieux pour une qualité assurée
Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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