Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
RENAULT |
| Modèle |
Master |
| Version |
Master 3 [01/2010 - ] |
| Motorisation |
2.3 dCi |
| Puissance |
130 CV (96 KW) |
| Cylindrée |
2298 cm3 |
| Moteur |
M9T 870 |
| Année |
03/2012 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110375-NO d'origine pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre RENAULT Master de 03/2012 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement fabriqué pour les moteurs de RENAULT Master. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110375-NO pour RENAULT Master 3 adapté influe directement sur les performances du moteur de 130 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.3 dCi de 2298 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour RENAULT Master 3 2.3 dCi de 130 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110375-NO de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre RENAULT Master 3 2.3 dCi de 03/2012 - à aujourd'hui ?
Adapté pour les RENAULT Master, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une solidité et une fiabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788, M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698 , M9T 870, M9T 876, M9T 880, M9T 890 , M9T 896, M9T 898.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 375, 0 445 110 634, 0 986 435 205, 0 986 435 234, 0445110375, 0445110634, 0986435205, 0986435234, 16600-5070R, 166005070R, 16609-1245R, 16609-5586R, 166091245R, 166095586R, 4420518, 7485121807, 8200912052, 93168212, 95517506.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV (96 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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