Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
RENAULT |
| Modèle |
Scenic |
| Version |
Scenic 3 [01/2009 - ] |
| Motorisation |
1.5 dCi |
| Puissance |
110 CV (81 KW) |
| Cylindrée |
1461 cm3 |
| Moteur |
K9K 837 / K9K 636 / K9K 656 / K9K 836 / K9K 657 |
| Année |
04/2009 - |
| Références Compatibles |
166006212R,166006526R,8201041272,A2C53381618,A2C59507596,H820110011 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
Monospace |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2017 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2017 -
Injecteur SIEMENS-VDO A2C59507596-NO d'origine pour RENAULT Scenic 3 1.5 dCi 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur A2C59507596-NO pour RENAULT Scenic 3 de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 110 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.5 dCi de 1461 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour RENAULT Scenic 3 1.5 dCi de 110 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C59507596-NO de la marque SIEMENS-VDO?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre RENAULT Scenic 3 1.5 dCi de 04/2009 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour une RENAULT Scenic, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : K9K 410, K9K 500, K9K 636, K9K 646, K9K 647, K9K 648, K9K 649, K9K 656, K9K 657, K9K 658, K9K 667, K9K 674, K9K 675, K9K 676, K9K 677, K9K 678, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898, OM 607.951.
Et est compatible avec ces références constructeur : 16600001Q1, 16600001Q1REX, 1660000Q1W, 166006212R, 166006526R, 8201041272, 8201100113, A2C53381618, A2C59507596, A6070700087, A6070700195, A6070700200, H8200704180, H8201100113.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque injecteur passe par un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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