Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
RENAULT |
| Modèle |
Trafic |
| Version |
Trafic 3 [/ - 10/2006] |
| Motorisation |
2.0 dCi |
| Puissance |
131 (96 KW) |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Moteur |
M9R 714 / M9R717 |
| Année |
08/2021 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110939-NO d'origine pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110939-NO pour RENAULT Trafic 3 de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 dCi de 1997 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi de CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110939-NO de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une RENAULT Trafic 3 2.0 dCi de 08/2021 - à aujourd'hui ?
Conçu pour une RENAULT Trafic, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une longévité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : M9R 650, M9R 710, M9R 712, M9R 714, M9R 716, M9R717.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 939, 0445110939, 16 60 073 83R, 166007383R, CRI2-25.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Trafic 3 2.0 dCi CV (96 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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