Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
SEAT |
| Modèle |
Ibiza |
| Version |
Ibiza 4 (6J5 / 6P1) [11/2006 - 06/2017] |
| Motorisation |
1.6 TDI |
| Puissance |
105 CV (77 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
CLNA / CAYC |
| Année |
05/2009 - 05/2015 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2010 - 05/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539-NO d'origine pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI 105 CV (77 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 5WS40539-NO pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) de qualité influe directement sur les performances du moteur de 105 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDI de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.6 TDI de 105 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40539-NO de la marque SIEMENS-VDO :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 03L130277B, 03L130277S, 5WS10001, 5WS40539, A2C59513554, A2C9626040080, HRD662.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SEAT est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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