Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Fabia |
Version |
Fabia 1 (6Y2) [01/2000 - 03/2008] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
130 CV (96 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
BLT / ASZ |
Année |
06/2003 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Alhambra 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2005 - 05/2007
SEAT Ibiza 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Superb 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 12/2001 - 03/2008
AUDI A2 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 11/2003 - 08/2005
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 06/2005 - 03/2010
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2002 - 03/2010
AUDI A4 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 12/2004
AUDI A6 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2001 - 01/2005
FORD Galaxy 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 02/2003 - 05/2006
FORD Galaxy 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2005 - 05/2006
SEAT Cordoba 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 10/2002 - 11/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 01/2004 - 11/2008
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 05/2005
SKODA Fabia 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 06/2003 - 03/2008
SEAT Alhambra 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 11/2002 - 11/2008
Injecteur Bosch 0414720216 d'origine pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 130 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720216 pour SKODA Fabia 1 (6Y2) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 130 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI de 130 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720216 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI de 06/2003 - 03/2008 ?
Adapté pour votre SKODA Fabia, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ASZ, ATL, AVF, AWX, BLT, BTB.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour SKODA est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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