Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Octavia |
Version |
Octavia 1 (1U2 / 1U5) [09/1996 - 12/2010] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
130 CV (96 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
ASZ |
Année |
09/2002 - 09/2004 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A2 1.2 TDI 61 CV (45 KW) 03/2001 - 08/2005
AUDI A3 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2000 - 05/2003
FORD Galaxy 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 04/2000 - 05/2006
SEAT Alhambra 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 06/2000 - 03/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 10/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 02/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 160 CV (118 KW) 03/2004 - 02/2008
SEAT Leon 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 05/2003 - 06/2006
SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 09/2000 - 06/2006
SEAT Toledo 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 05/2003 - 05/2006
SEAT Toledo 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 10/2000 - 07/2004
SKODA Fabia 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 06/2003 - 03/2008
SKODA Octavia 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 09/2002 - 09/2004
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 02/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Lupo 1.2 TDI 130 CV (96 KW) 07/1999 - 07/2005
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 03/2000 - 03/2010
Injecteur Bosch 0414720028 d'origine pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.9 TDI 130 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0414720028 pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 130 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Octavia 1 (1U2 / 1U5) 1.9 TDI de 130 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720028 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ANY, ARL, ASZ, AUY, AVF, AWX, AYZ, BLT, BPX, BUK, BVK.
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Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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