Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Octavia |
Version |
Octavia 2 (1Z3 / 1Z5) [02/2004 - 06/2013] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CFHF / CLCA |
Année |
03/2010 - 06/2013 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110429 d'origine pour SKODA Octavia 2 (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SKODA Octavia 2 (1Z3 / 1Z5) 2.0 TDI de 110 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110429 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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