Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Superb |
Version |
Superb 1 (3U4) [12/2001 - 03/2008] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
130 CV (96 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
AWX / AVF |
Année |
12/2001 - 03/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Alhambra 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2005 - 05/2007
SEAT Ibiza 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Superb 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 12/2001 - 03/2008
AUDI A2 1.4 TDI 90 CV (66 KW) 11/2003 - 08/2005
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 06/2005 - 03/2010
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2002 - 03/2010
AUDI A4 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 12/2004
AUDI A6 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 08/2001 - 01/2005
FORD Galaxy 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 02/2003 - 05/2006
FORD Galaxy 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2005 - 05/2006
SEAT Cordoba 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 10/2002 - 11/2009
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 01/2004 - 11/2008
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2000 - 05/2005
SKODA Fabia 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 06/2003 - 03/2008
SEAT Alhambra 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 11/2002 - 11/2008
Injecteur Bosch 0414720216 d'origine pour SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI 130 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720216 pour SKODA Superb 1 (3U4) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 130 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 TDI de 1896 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI de 130 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720216 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre SKODA Superb 1 (3U4) 1.9 TDI de 12/2001 - 03/2008 ?
Conçu pour votre SKODA Superb, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : ASZ, ATL, AVF, AWX, BLT, BTB.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est soumis à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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