Caractéristiques techniques
Marque |
SKODA |
Modèle |
Yeti |
Version |
Yeti [01/2009 - 12/2017] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CFJA / CEGA |
Année |
11/2009 - 05/2015 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 05/2010 - 05/2015
Injecteur Bosch 0445110429 d'origine pour SKODA Yeti 2.0 TDI 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110429 pour SKODA Yeti de qualité impacte fortement les performances du moteur de 170 CV. Son état optimal garantit :
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour SKODA Yeti 2.0 TDI de 170 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110429 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre SKODA Yeti 2.0 TDI de 11/2009 - 05/2015 ?
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CBAB, CFFB, CLJA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour SKODA est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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