Caractéristiques techniques
Marque |
TOYOTA |
Modèle |
Dyna |
Version |
Dyna [09/2006 - ] |
Motorisation |
3.0 D-4D |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
2982 cm3 |
Moteur |
1KD-FTV |
Année |
09/2006 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 109 CV (80 KW) 09/2006 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) 09/2006 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 144 CV (106 KW) 09/2006 -
Injecteur DENSO DCRI300100 d'origine pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur DCRI300100 pour TOYOTA Dyna de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 136 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D-4D de 2982 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI300100 de la marque DENSO?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre TOYOTA Dyna 3.0 D-4D de 09/2006 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les TOYOTA Dyna, cet injecteur DENSO pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 1KD-FTV.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour TOYOTA est assujetti à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos articles est notre priorité. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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