Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Touareg |
Version |
Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) [10/2002 - 03/2018] |
Motorisation |
5.0 V10 TDI |
Puissance |
313 CV (230 KW) |
Cylindrée |
4921 cm3 |
Moteur |
AYH / BLE / BWF |
Année |
10/2002 - 05/2010 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Touareg 5.0 V10 TDI 313 CV (230 KW) 10/2002 - 05/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 12/2003 - 05/2005
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 V10 TDI 313 CV (230 KW) 11/2002 - 10/2006
Injecteur Bosch 0414720222 d'origine pour VOLKSWAGEN Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) 5.0 V10 TDI 313 CV (230 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720222 pour VOLKSWAGEN Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) performant impacte fortement les performances de votre moteur de 313 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 5.0 V10 TDI de 4921 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) 5.0 V10 TDI de 313 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720222 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre VOLKSWAGEN Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) 5.0 V10 TDI de 10/2002 - 05/2010 ?
Conçu pour votre VOLKSWAGEN Touareg, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : AJS, AYH, BGW, BHW, BLE, BWF.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour VOLKSWAGEN Touareg 1 (7LA / 7L6 / 7L7) 5.0 V10 TDI 313 CV (230 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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