Caractéristiques techniques
Marque |
VOLVO |
Modèle |
XC60 |
Version |
XC60 [05/2008 - 02/2017] |
Motorisation |
D4 |
Puissance |
181 CV (133 KW) |
Cylindrée |
2400 cm3 |
Moteur |
D 5244 T12 |
Année |
10/2013 - 12/2015 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445116018 d'origine pour VOLVO XC60 D4 181 CV (133 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLVO XC60 D4 de 181 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116018 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : D 5244 T10, D 5244 T11, D 5244 T12, D 5244 T15, D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T20, D 5244 T21, D 5244 T22, D 5244 T23, D 5244 T5, D4HB, D82PHEV, D87PHEV, D97PHEV.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLVO est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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