Turbo neuf pour ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 165 CV - VL38 - Jrone

ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 165 CV (121 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf VL38-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre ABARTH 500C / 595C / 695C de 05/2016 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur VL38-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 165 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 198 A1.000. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (198 A1.000) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre ABARTH 500C / 595C / 695C grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbocompresseur 1.4 usé, vous redonnez à votre moteur 1.4 une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 165 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.4 165 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur VL38-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 500C / 595C / 695C, également désigné comme turbo, agit en renforçant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre ABARTH 500C / 595C / 695C optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation d'Essence, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 165 CV (VL38-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 500C / 595C / 695C (cylindrée de 1368 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.4.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre ABARTH 500C / 595C / 695C ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.4 : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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