Turbo neuf pour ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 160 CV - VL38 - SL Turbo

ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 160 CV (118 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf VL38-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre ABARTH 500C / 595C / 695C de 08/2008 - à aujourd'hui

Ce turbo VL38-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 160 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 198 A1.000. Grâce à ce turbo, votre moteur (198 A1.000) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre ABARTH 500C / 595C / 695C grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbo 1.4 endommagé, vous redonnez à votre moteur 1.4 une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 160 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.4 160 CV : F31CAY S0943B, F31CAY-S0943B, F31CAYS0943B, RHF3VL36, VL36, VL38.

⚙️ Le turbo VL38-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 500C / 595C / 695C, également appelé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine : utilise l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre ABARTH 500C / 595C / 695C optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation d'Essence, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour ABARTH 500C / 595C / 695C 1.4 160 CV (VL38-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 500C / 595C / 695C (cylindrée de 1368 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation d'Essence ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.4.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre ABARTH 500C / 595C / 695C ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.4 : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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Ne laissez pas un turbo défaillant diminuer les performances de votre ABARTH 500C / 595C / 695C 160 CV (118 KW). Achetez dès à présent sur AlsaPièces pour profiter d’un turbo VL38-SL neuf SL Turbo performant à un prix imbattable en 2025 !