Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV - 5438 988 0024 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque ALFA ROMEO
Modèle Giulietta
Version Giulietta [04/2010 - 12/2020]
Motorisation 1.6 JTDM
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 940 C5.000
Année 09/2015 - 10/2018
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5438 970 0024
5438 971 0024
5438 980 0024
5438 988 0024
5438 990 0024
5438 993 0024
5438 998 0024
5438-970-0024
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5438-998-0024
54389700024
54389710024
54389800024
54389880024
54389900024
54389930024
54389980024
5438 988 0024-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 63 113
552 80 444
OEM
46336480
46343559
71797380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 12/2020
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 10/2018
FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2014 -
FIAT 500X 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 09/2014 -
FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 01/2012 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) 01/2010 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 95 CV (70 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 100 CV (74 KW) 03/2016 -
FIAT Tipo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 01/2015 - 12/2023
FIAT Tipo 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 01/2015 - 12/2023
JEEP Compass 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 01/2016 -
JEEP Renegade 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 01/2014 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV 5438 988 0024-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour ALFA ROMEO Giulietta : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 JTDM 116 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.6 JTDM pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta (09/2015 - 10/2018) de 116 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Giulietta 1.6 JTDM de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 5438 988 0024-MT pour Giulietta de 116 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 552 63 113, 552 80 444, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV 5438 988 0024-MT HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une option sûre et économique en 2026

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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