Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV - 804963-5003S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV - 804963-5003S - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV - 804963-5003S - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV - 804963-5003S - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV - 804963-5003S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque ALFA ROMEO
Modèle Giulietta
Version Giulietta [04/2010 - 12/2020]
Motorisation 2.0 JTDM
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur 940 B5.000 / 940 C3.000
Année 08/2013 -
Références Compatibles 804963 0001,804963 0003,804963 5001S,804963 5003S,804963-0001,804963-0003,804963-5001S,804963-5003S,8049630001,8049630003,8049635001S,8049635003
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
804963
804963 0001
804963 0003
804963 3
804963 5001S
804963 5003S
804963-0001
804963-0003
804963-3
804963-5001S
804963-5003S
8049630001
8049630003
8049633
8049635001S
8049635003S
8900 3145
8900-3145
89003145
804963-5003S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
940 B5.000
940 C3.000
940B5000
940C3000
OEM
55233682
55255986
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV (110 KW) 08/2013 -
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 140 CV (103 KW) 04/2010 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV 804963-5003S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour ALFA ROMEO Giulietta : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 JTDM 150 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 JTDM pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta (08/2013 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Giulietta 2.0 JTDM de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 804963-5003S-MT pour Giulietta de 150 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 940 B5.000, 940 C3.000, 940B5000, 940C3000, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 150 CV 804963-5003S-MT HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 804963-5003S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces 804963-5003S-MT neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 804963-5003S-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 361,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 804963-5003S-MT est soigneusement testé pour une efficacité accrue.

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