Turbo neuf pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV - 5430 988 0000 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV - 5430 988 0000 - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV - 5430 988 0000 - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV - 5430 988 0000 - Mister Turbo
Turbo neuf pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV - 5430 988 0000 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque ALFA ROMEO
Modèle MiTo
Version MiTo [07/2004 - 10/2018]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 80 CV (59 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B8.000
Année 12/2013 - 12/2015
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro5
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5430 970 0000
5430 980 0000
5430 988 0000
5430 990 0000
5430-970-0000
5430-980-0000
5430-988-0000
5430-990-0000
54309700000
54309800000
54309880000
54309900000
5430 988 0000-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B4.000
199 B8.000
223 A9.000
OEM
55233062
71724740
71724742
71794956
71794957
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 01/2011 - 12/2015
FIAT 500L 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 09/2012 -
FIAT Grande Punto 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 04/2010 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 03/2012 -
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 12/2013 - 12/2015
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 03/2012 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 10/2009 - 02/2012

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV de 1248 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 5430 988 0000-MT ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.3 MULTIJET 80 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.3 MULTIJET pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur ALFA ROMEO MiTo (12/2013 - 12/2015) de 80 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour MiTo 1.3 MULTIJET de 80 CV (59 KW) ?

Un turbocompresseur 5430 988 0000-MT pour MiTo de 80 CV défectueux peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000. Si vous entendez un bruit anormal ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 80 CV 5430 988 0000-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Ce modèle 5430 988 0000-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Alsapièces 5430 988 0000-MT combine durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Performance assurée : chaque article 5430 988 0000-MT est rigoureusement vérifié pour une fiabilité maximale.

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