Turbo neuf pour AUDI A4 (B8) 3.0 TDI 245 CV - 819968-5001S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI A4 (B8) 3.0 TDI 245 CV - 819968-5001S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour AUDI A4 (B8) 3.0 TDI 245 CV - 819968-5001S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 (B8) [09/2007 - 05/2016]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CDUC / CKVB / CKVC
Année 11/2011 - 05/2016
Références Compatibles 810822 0001,810822 0002,810822 0003,810822 5001S,810822 5002S,810822 5003S,810822-0001,810822-0002,810822-0003,810822-5001S,810822-5002S,810822-5003S,8108220001,8108220002,8108220003,8108225001S,8108225002S,8108225003S,819968 0001,819968 5001S,819968-0001
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CDTB
CDUC
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CJGC
CJGD
CJMA
CKVB
CKVC
CKVD
CRCA
CTBA
CTBB
CTBC
CTBD
CVVA
MCR.C
MCR.CA
MCR.CB
MCV.VC
OEM
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059145874TV
059145874TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 11/2011 - 05/2016
AUDI A5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2011 - 01/2017
AUDI A6 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 03/2011 - 09/2018
AUDI Q5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 06/2012 -
AUDI Q7 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 05/2004 - 03/2015
AUDI A8 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 08/2010 - 11/2015
AUDI A5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2011 - 01/2017
AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 05/2015 - 01/2017
AUDI A7 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2010 - 06/2016
AUDI A8 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 10/2013 - 01/2018
AUDI A8 3.0 TDI 262 CV (193 KW) 05/2015 - 01/2018
AUDI Q5 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 11/2013 -
AUDI Q5 3.0 TDI 250 CV (184 KW) 06/2012 -
AUDI Q7 3.0 TDI 204 CV (150 KW) 05/2010 - 08/2015
PORSCHE Cayenne 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 06/2011 -
PORSCHE Cayenne 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 06/2010 -
PORSCHE Panamera 3.0 D 211 CV (155 KW) 08/2011 - 07/2013
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 V6 TDI 245 CV (180 KW) 05/2011 - 03/2018
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV (193 KW) 09/2014 - 03/2018

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec AUDI A4 (B8) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A4 (B8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 TDI 245 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 3.0 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A4 (B8) (11/2011 - 05/2016) de 245 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour A4 (B8) 3.0 TDI de 245 CV (180 KW) ?

Un turbo 819968-5001S-MT pour A4 (B8) de 245 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CDTB, CDUC, CDUD, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CRCA, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CVVA, MCR.C, MCR.CA, MCR.CB, MCV.VC, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A4 (B8) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S-MT :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A4 (B8) 3.0 TDI en panne.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 819968-5001S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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