Turbo neuf pour AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TDI 163 CV - 818987-5001S - SL Turbo

AUDI A5 2.0 TDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 818987-5001S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre AUDI A5 de 05/2009 - 06/2014

Ce turbo 818987-5001S-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les AUDI A5 2.0 TDI 163 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CMGA, CMGB, CNHC, EA189. Grâce à ce turbo, votre moteur (CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CMGA, CMGB, CNHC, EA189) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre AUDI A5 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre AUDI et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.0 TDI défectueux, vous offrez à votre moteur 2.0 TDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre AUDI A5 2.0 TDI 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDI 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 804888 0003, 804888 3, 804888 5003S, 804888-0003, 804888-2003, 804888-3, 804888-5003S, 8048880003, 8048882003, 8048883, 8048885003S, 817047, 817047 0001, 817047 1, 817047 5001S, 817047-0001, 817047-1, 817047-2001, 817047-5001S, 8170470001, 8170471, 8170472001, 8170475001S, 818987 0001, 818987 1, 818987 5001S, 818987-0001, 818987-1, 818987-2001, 818987-5001S, 8189870001, 8189871, 8189872001, 8189875001S.

⚙️ Le turbo 818987-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour A5, également appelé turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre AUDI A5 Cabriolet (8F7) optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour AUDI A5 2.0 TDI 163 CV (818987-5001S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre A5 Cabriolet (8F7) (cylindrée de 1968 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre AUDI A5 ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 TDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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