Turbo neuf pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 Avant (C6) [03/2005 - 08/2011]
Motorisation 2.7 TDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2698 cm3
Moteur BSG / CANB / CAND
Année 03/2005 - 08/2011
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5304 970 0044
5304 970 0051
5304 970 0055
5304 988 0044
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53049880051
53049880055
5304 988 0055-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BPP
BSG
CANB
CAND
OEM
049145715EV
049145715EX
059145702N
059145702NV
059145702NX
059145702T
059145702TV
059145702TX
059145715E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 11/2004 - 10/2008
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 11/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 03/2005 - 08/2011

Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055-MT

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Ce turbo est spécialement conçu pour les AUDI A6 2.7 TDI 163 CV de 2698 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5304 988 0055-MT pour AUDI A6 Alsapièces

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.7 TDI 163 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo AUDI A6 Avant (C6) (03/2005 - 08/2011) de 163 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A6 Avant (C6) 2.7 TDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 5304 988 0055-MT pour A6 Avant (C6) de 163 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) BPP, BSG, CANB, CAND, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055-MT à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une option fiable et avantageuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 5304 988 0055-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5304 988 0055-MT a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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