Turbo neuf pour AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV - 5304 988 0055 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 (C6) [01/2004 - 08/2011]
Motorisation 2.7 TDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2698 cm3
Moteur BSG / CANB / CAND
Année 11/2004 - 08/2011
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5304 970 0044
5304 970 0051
5304 970 0055
5304 988 0044
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53049880055
5304 988 0055-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BPP
BSG
CANB
CAND
OEM
049145715EV
049145715EX
059145702N
059145702NV
059145702NX
059145702T
059145702TV
059145702TX
059145715E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 11/2004 - 10/2008
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 11/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 03/2005 - 08/2011

Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour booster votre AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055-MT

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux AUDI A6 (C6) (11/2004 - 08/2011) de 163 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les AUDI A6 2.7 TDI 163 CV de 2698 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5304 988 0055-MT pour AUDI A6 Alsapièces

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.7 TDI 163 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A6 (C6) (11/2004 - 08/2011) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A6 (C6) 2.7 TDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 5304 988 0055-MT pour A6 (C6) de 163 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) BPP, BSG, CANB, CAND, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo AUDI A6 (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055-MT défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une alternative fiable et économique en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces 5304 988 0055-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5304 988 0055-MT a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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