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Turbo pour AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI 245 CV 810587-5002S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle Q7
Version Q7 (4L) [05/2004 - 12/2015]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CLZB
Année 05/2004 - 03/2015
Références Compatibles 810587 0001,810587 0002,810587 5001S,810587 5002S,810587-0001,810587-0002,810587-5001S,810587-5002S,8105870001,8105870002,8105875001S,8105875002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
810587 0001
810587 0002
810587 1
810587 2
810587 5001S
810587 5002S
810587-0001
810587-0002
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810587-2
810587-5001S
810587-5002S
8105870001
8105870002
8105871
8105872
8105875001S
8105875002S
810587-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CASA
CCMA
CJGA
CLZB
CNRB
CPNB
OEM
059145874M
059145874MV
059145874MX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI Q7 3.0 TDI 240 CV (176 KW) 11/2007 - 08/2015
AUDI Q7 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 05/2004 - 03/2015
AUDI A7 3.0 TDI 239 CV (176 KW) 05/2013 - 06/2017
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI 240 CV (176 KW) 01/2010 - 03/2018

Turbo d'origine Garrett compatible avec AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI 245 CV 810587-5002S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Q7 3.0 TDI 245 CV de 2967 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI Q7 (4L) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 3.0 TDI 245 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI Q7 (4L) (05/2004 - 03/2015) de 245 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Q7 (4L) 3.0 TDI de 245 CV (180 KW) ?

Un turbo 810587-5002S pour Q7 (4L) de 245 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CASA, CCMA, CJGA, CLZB, CNRB, CPNB, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI 245 CV 810587-5002S HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI Q7 (4L) 3.0 TDI usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 810587-5002S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 810587-5002S est rigoureusement contrôlé pour une performance optimale.

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