Turbo neuf pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV - 821866-5009S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV - 821866-5009S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV - 821866-5009S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle TT
Version TT (FV3 / FVP) [07/2014 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CUNA
Année 07/2014 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
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CUPA
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DFUA
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OEM
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04L253056PX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 12/2012 -
SEAT Leon 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 09/2012 -
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AUDI TT 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 11/2014 -
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VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 - 07/2018

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Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDI 184 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI TT (FV3 / FVP) (07/2014 - à aujourd'hui) de 184 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 821866-5009S-MT pour TT (FV3 / FVP) de 184 CV détérioré peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA. Si vous détectez un sifflement anormal ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI TT (FV3 / FVP) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 821866-5009S-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 821866-5009S-MT allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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